7020

ਕ੍ਰੇਨ ਆਰਮ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਕੋਲਡ-ਬੈਂਟ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ;

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 10t ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਹੱਥ ਵਾਲੇ ਹੱਥ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਭਰਪੂਰ ਸੰਜੋਗ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਕਰੇਨ ਬਾਂਹ 70 ਮੀਟਰ ਹੈ, 2.5 ਮੀਟਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ 30 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ 17 ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਹਨ;

ਸੁਤੰਤਰ ਉਚਾਈ 60 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਟਾਵਰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਉਚਾਈ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀਆਂ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ;

ਟਾਵਰ ਬਾਡੀ 2.0 ਮੀਟਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਸੈਕਸ਼ਨ L68B1 ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ/ਝੁਕੀਆਂ ਪੌੜੀਆਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ। ਟਾਵਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕੋ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, L68B1 ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ L68A1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ;

ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਧੀਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਸਥਿਰ ਹਨ। ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਪਹਿਲੀ-ਲਾਈਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ;

ਫਾਲਟ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਲਟੀਪਲ ਕੋਰ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੌਸਿਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫੀਡਬੈਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ;

ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਫੋਰੇਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਲਗਜ਼ਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਏਅਰ ਕੁਸ਼ਨ ਸ਼ੌਕ-ਐਬਜ਼ੋਰਬਜ਼ਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਅਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਦੋਹਰਾ-ਸਿਸਟਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦੋਹਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ;

ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਲੜੀ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।