
ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ
· ਮਿਆਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ
· ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਮਾਨੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਰਾਮ
· ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸੀਟ, ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਅਨੁਪਾਤਕ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਟਨ ਪੈਨਲ। ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ.
ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
· ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਆਯਾਤ ਇੰਜਣ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| SY135C(Tier4 F ਅਤੇ ਪੜਾਅ Ⅴ) | |
| ਆਰਮ ਡਿਗਿੰਗ ਫੋਰਸ | 66 kN |
| ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | 0.6 m³ |
| ਬਾਲਟੀ ਖੁਦਾਈ ਫੋਰਸ | 93 kN |
| ਹਰ ਪਾਸੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ | 1 |
| ਇੰਜਣ ਵਿਸਥਾਪਨ | 2.999 ਐੱਲ |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | Isuzu 4JJ1X |
| ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 78.5 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 240 ਐੱਲ |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੈਂਕ | 175 ਐੱਲ |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ | 14.87 ਟੀ |
| ਰੇਡੀਏਟਰ | 27 ਐੱਲ |
| ਮਿਆਰੀ ਬੂਮ | 4.6 ਮੀ |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟਿੱਕ | 2.5 ਮੀ |
| ਹਰ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਥਰਸਟ ਵ੍ਹੀਲ | 7 |