
| ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲੋਡ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ | 1 ਮੀ.³ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ ਲੋਡ ਕਰੋ | 2650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਖੁਦਾਈ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | 0.3 ਮੀਟਰ³ |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ | 9500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 65 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | YC4B90-T10 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਇੰਜਣ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | 2400 ਰੁਪਏ/ਮਿੰਟ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਨਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | 4400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਘੇਰਾ | 5471 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਦਾ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 85° |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਅਨਲੋਡ ਦੂਰੀ | 930 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ | 35° |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 2600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੈਕ | 1700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | 4500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਲੰਮਾ * ਚੌੜਾ * ਉੱਚਾ | 8000mm*2200*3350(mm) |
1. ਯੂਕਾਈ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਘੱਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ, ਘੱਟ ਪੱਛਮ, ਹਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਨੋਰਥ, ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ। ਸਪਿਰਿਟ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਟੇਕ ਟਾਈਪ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਨਟਾਈਮ ਬ੍ਰੇਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
2. ਮਾਨਵੀਕਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈਂਡ ਹੈਂਡਲ ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ, ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ; ਸਟੀਅਰ ਡਿਵਾਈਸ, ਗੇਜ ਡਿਸ਼ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀ ਸਭ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮਝ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਬੈਕ ਵ੍ਹੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਕੈਂਸਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਿਪਕਦਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
3. ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਲੋਡ ਵਰਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਾਜਬ ਜੋੜ ਲੇਆਉਟ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਿਤੀ ਸੀਮਾ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਅਨਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਲਵੇਲਿੰਗ, ਲੇਬਰ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਲੈਸਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਵਰਕਫੋਰ ਵਧੇਰੇ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ।
Aਨਵੀਂ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਇੰਟੈਗਰਲ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਾਰਕ ਕੰਬਰਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਬਰੈਕਿਲਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਬਣਾਉਣ, ਕੇਬਲ ਬਣਾਉਣ, ਪਾਰਕ ਵਾਈਰੇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਬ੍ਰੋਕਿੰਗ ਆਦਿ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।